Эвертону нужен владелец, которому не все равно и который готов появляться в клубе — моя поездка на поезде в Лондон сказала все сама за себя

На прошлой неделе председателю совета директоров «Эвертона» Дэну Фридкину посоветовали прилететь в Ливерпуль, чтобы гарантировать успешное завершение сделки по продаже клуба. Это понимал даже тот, кто раньше работал на принципиальных соперников с другого берега Стэнли-Парк. Кристиан Перслоу, занимавший пост управляющего директора «Ливерпуля», управляющего директора и главы отдела глобальной коммерческой деятельности «Челси», а также исполнительного директора «Астон Виллы», заявил в подкасте The Football Boardroom с Генри Винтером: «Он любит свои самолеты, и на месте Дэна Фридкина я бы, пожалуй, не полетел на своем Спитфайре, потому что путь от Рима до аэропорта Спик неблизкий, но я бы сел на самолет до Ливерпуля. Меня искренне беспокоит вся эта ситуация с продажей. Я уже упоминал аналогичную историю с «Ньюкаслом» при Майке Эшли. Думаю, тот процесс затянулся на четыре-пять лет, потому что богатые люди не любят терять деньги». «Поэтому меня тревожит, что от вас требуют потратить 800 миллионов фунтов только для того, чтобы вернуть Дэну Фридкину его деньги, получая при этом право терять по 40–50 миллионов каждый год, которые вам, как новому владельцу, придется вкладывать поверх этих 800 миллионов. Это не самая заманчивая перспектива для очень, очень богатого человека, который хочет купить футбольный клуб и сделать его лучше. Так что я не думаю, что продажа пройдет легко». «Мой главный тезис для нашей аудитории сегодня — и я подхожу к тому, что сделал бы сам и почему, по моему мнению, Дэну нужно сесть на самолет до Ливерпуля, — заключается в том, что все это может занять немало времени. Единственное, чего вы не можете себе позволить, когда владеете футбольным клубом, не говоря уже о попытках его продать, — это допустить спад результатов на поле». «Они пошли на серьезный риск в летнее трансферное окно, оставив состав усеченным и уязвимым для травм. Просто из-за банального дефицита игроков в обойме. Если команда начнет опускаться в турнирной таблице, быстро продать этот клуб хоть за какие-то 800 миллионов фунтов не получится. Так что, взглянув на ситуацию иначе, я считаю, что ему необходимо ее стабилизировать». Следите за последними новостями и мнениями об «Эвертоне», добавив Liverpool Echo в свой Google Владельцы клубов Премьер-лиги должны рисковать ради будущего, и хотя Группа Фридкина обеспечила «Эвертону» гораздо более прочный финансовый фундамент после хаоса на поле и за его пределами в эпоху Фархада Мошири, все прекрасно понимают: если стоять на месте в сильнейшем национальном дивизионе мира, есть риск серьезно откатиться назад. Дэвид Мойес в ходе своего первого периода работы на «Гудисон Парк» неоднократно творил настоящее спортивное чудо, приведя «ирисок» к девяти финишам в топ-8, включая их наивысшую позицию в Премьер-лиге — четвертую. И хотя он вернулся, считая себя теперь более зрелым и разносторонним тренером благодаря огромному опыту, он все же не волшебник. До последней недели летнего трансферного окна вся кадровая работа «Эвертона» выглядела вполне разумной, но из-за того, что их отсутствующие, а ныне жаждущие ухода владельцы драматически заблокировали все процессы по мере приближения дедлайна, Мойес — который предупреждал об этом за несколько недель до 1 сентября — остался в смехотворно усеченном составе. Неважно, насколько красиво выглядит остальная часть вашего дома, если у него сорвало крышу, — именно так выглядит состав «ирисок» сейчас. Возможно, какое-то время это удается скрывать, пока светит солнце, но, как мы все убедились в эти выходные, осенние штормы уже наступили, и это еще до наступления мрачной середины зимы, когда травмы и дисквалификации могут по-настоящему ударить по команде. Хотя любитель авиации старший Фридкин лично пилотировал самолет, доставивший бывшего нападающего «Эвертона» Ромелу Лукаку и бывшего главного тренера Жозе Моуринью в Вечный город при их переходе в «Рому», регулярные визиты на Мерсисайд кажутся все менее вероятными вопреки советам Перслоу и многих других. Поистине невероятно, что мультимиллиардер, потративший состояние, превышающее самые смелые мечты большинства из нас, на приобретение почтенного института, который даже бывший босс «Анфилда» охарактеризовал как «очень, очень, очень устоявшийся исторический футбольный клуб», похоже, проявляет к нему столь малый интерес. Мы опустим подробности событий на поле стадиона «Эмирейтс» в субботу днем. Это был тот самый гостевой матч «ирисок» против «Арсенала», который этому автору и стольким болельщикам «Эвертона» с грустью приходилось наблюдать слишком часто на протяжении многих лет. Итогом победы хозяев со счетом 2:0 стало то, что и без того худший для «Эвертона» показатель набранных очков за игру на поле любого соперника по Премьер-лиге упал с 0.35 до 0.34. Больше всего во время моей поездки на поезде в столицу меня поразила преданность легионеров выездных болельщиков «синих». Я сидел напротив фаната, который рассказывал своему другу, как они будут встречаться с преданным швейцарским поклонником «ирисок», который, в отличие от владельца клуба, добирается на матчи самолетом, в то время как другой его знакомый посещает все игры, несмотря на то, что живет в Данди. Именно эти люди делают «Эвертон» особенным. Они стекаются в один из уголков Ислингтона, чтобы посмотреть, как любимая команда играет на стадионе, где их фанаты никогда не побеждали, против соперника, у которого они не выигрывали на чужом поле уже более 30 лет. Именно здесь я расхожусь во мнениях с Перслоу и считаю, что «синие» на самом деле представляют собой весьма привлекательный бизнес-актив — для человека, у которого есть четкое видение и амбиции. Для владельца, который, подобно тем преданным, но многострадальным болельщикам, утруждает себя тем, чтобы появляться в клубе и давать «Эвертону» те лидерские качества и внимание, которых они заслуживают.